Дональд Трамп сообщил в пятницу в соцсети Truth Social, что США со следующей недели повысят пошлины (налог на импорт) на автомобили и грузовики из Евросоюза до 25%. По его словам, решение связано с тем, что ЕС не выполняет полностью согласованную торговую сделку.
Он уточнил, что пошлины не будут применяться к автомобилям и грузовикам, произведённым на заводах в США. Также он заявил, что строится множество авто- и грузовых предприятий, а объём инвестиций превышает $100 млрд — это, по его словам, рекорд для американского автопрома.
После заявления курс доллара США почти не изменился и оставался около уровня 98,00. Реакция рынка в целом была минимальной в этой области.
Сообщение о пошлине 25% на автомобили из ЕС повторяет риторику, звучавшую в 2025 году. Европейские автопроизводители оказываются под прямым ударом; ожидается быстрое снижение их акций. Под угрозой — заметная часть продаж с высокой прибылью.
Мы сразу покупаем опционы пут (контракты, позволяющие заработать на падении цены) на акции ключевых немецких автопроизводителей — Volkswagen и Mercedes-Benz. В 2025 году экспорт автомобилей из ЕС в США превысил $45 млрд, и новая пошлина напрямую ставит под риск этот важный денежный поток. Рынок, вероятно, недооценивает вероятность затяжного торгового конфликта.
Евро, вероятно, ослабнет к доллару, поэтому мы рассчитываем на снижение пары EUR/USD (курс евро к доллару), которая сейчас держится около 1,08. Исторически крупные торговые споры часто ведут к перетоку капитала в доллар как в «тихую гавань» — так было в 2018–2019 годах. Движение к уровню 1,05 в ближайшие недели выглядит весьма вероятным.
Также ожидается рост общей рыночной волатильности (амплитуда колебаний цен) после нынешнего спокойствия. Индекс волатильности CBOE (VIX — показатель ожидаемых колебаний рынка акций США, часто называемый «индексом страха») находится около 15, но такие новости о пошлинах могут подтолкнуть его выше 20. Мы используем кол-опционы на VIX (контракты, которые дают прибыль при росте показателя) как относительно недорогую страховку от более широких рыночных потрясений.
