В пятницу утром Индия повысила цены на бензин и дизельное топливо примерно на 3 индийские рупии (INR) за литр: бензин подорожал на 3,14 INR — до 97,77 INR за литр в ряде городов. Дизель вырос на 3,11 INR — до 90,67 INR за литр, говорится в пресс-релизе.
Решение принято на фоне роста мировых цен на нефть и направлено на снижение внутреннего спроса на топливо и сокращение импорта. Бензин и дизель входят в корзину CPI (индекс потребительских цен — основной показатель инфляции для населения). По оценкам, рост цен на АЗС на 3–5% может добавить к общему CPI примерно 15–25 базисных пунктов (б.п.; 1 б.п. = 0,01 процентного пункта).
Оптовая инфляция указывает на рост издержек
Апрельское значение CPI охарактеризовали как умеренное, тогда как оптовая инфляция ускорилась. Оптовые цены выросли на 8,3% в годовом выражении в апреле против 3,9% месяцем ранее — это максимальный темп за три с половиной года.
Оптовые данные указывают на усиление давления издержек для бизнеса — прежде всего по статье входящих затрат (сырьё, комплектующие, энергия) и логистики (перевозки и складирование). Более высокие цены на топливо на АЗС могут перейти в потребительскую инфляцию через прямое удорожание топлива и рост транспортных расходов в цене товаров и услуг.
Мы наблюдаем рост цен на топливо в Индии примерно на 3 INR за литр — это прямая реакция на удорожание нефти на мировом рынке, где котировки поднимаются выше $95 за баррель. Мера призвана сократить внутреннее потребление топлива и снизить расходы страны на импорт. Это повышает вероятность изменений в инфляционных ожиданиях и ожиданиях по денежно-кредитной политике.
Ожидается, что недавнее повышение цен на топливо добавит около 20 б.п. к общей потребительской инфляции, что заметно. Это происходит на фоне того, что оптовая инфляция за апрель 2026 года достигла 9,1%, тогда как CPI составил 4,5%. Растущий разрыв означает усиление давления издержек на компании, особенно в логистике и промышленном производстве.
